A UFSM propôs uma discussão conjunta para buscar soluções à duplicação da RSC-287, a Faixa Nova de Camobi, especialmente quanto ao viaduto previsto na Avenida Roraima, na rótula de acesso ao 55BET Pro Sede. Esta foi a manifestação do diretor do Centro de Tecnologia (CT), Tiago Marchesan, futuro vice-reitor, em audiência pública realizada há poucos dias no CTG Sentinela da Querência, em Camobi.

Convidado para compor a mesa oficial, Tiago enfatizou a importância da duplicação da rodovia, mas revelou preocupação com a proposta do viaduto apresentada pela empresa paranaense vencedora da licitação, que resultaria em grandes paredes laterais das rampas, que encobririam o acesso à Universidade e dividiriam o bairro.

"O sentimento é de que a duplicação da Faixa Nova, principalmente no trecho urbano, da forma que está sendo realizada, divide o bairro ao meio, atravanca esse parque linear que é a Avenida Roraima, usada não só para trânsito, mas também para caminhadas, esportes, bicicletas, todos os modais de transporte", afirma.

Preocupações e recomendações

A pedido do Gabinete do Reitor, os professores Alejandro Ruiz Padillo, do Laboratório de Mobilidade e Logística (Lamot), e Carlos Félix, do Grupo de Estudos em Mobilidade (GeMob), do Centro de Tecnologia (CT) da UFSM, encaminharam pareceres técnicos com análises convergentes que apontam preocupações e recomendações sobre o projeto de interseção entre a RSC-287 e a Avenida Roraima. As análises indicam a necessidade de revisão técnica e urbanística do projeto apresentado pela Engemin Engenharia ao Daer. 

A proposta prevê que a RSC-287 seja elevada sobre a Avenida Roraima, substituindo a atual rotatória por um sistema de alças de acesso e retornos laterais. Essa configuração, segundo os documentos, levanta questionamentos sobre segurança, fluidez e integração urbana.

O estudo do grupo GeMob destaca que a interseção já opera no limite de sua capacidade, especialmente nos horários de pico, quando coincidem o tráfego regional e o grande volume de veículos que entram e saem da UFSM. Porém, em relação à proposta apresentada, o parecer alerta para o risco de saturação das alças e retornos, caso não sejam dimensionados adequadamente, e para conflitos de tráfego entre os fluxos vindos da universidade e da ERS-509, a Faixa Velha.

O relatório também ressalta impactos urbanísticos e ambientais decorrentes do viaduto em aterro, como ruído, alterações na drenagem, desapropriações e barreiras físicas que podem fragmentar o bairro. Além disso, chama atenção para o impacto visual e simbólico da estrutura na entrada principal da UFSM e para o risco de que os espaços sob o viaduto se tornem áreas de insegurança pública. 

Entre as recomendações, estão a realização de estudos detalhados de tráfego, a avaliação de alternativas de projeto — como rotatórias multiníveis ou soluções mistas — e a garantia de ciclovias, passagens de pedestres e pontos de ônibus seguros.

Necessidade de novos estudos

Já o parecer do Laboratório de Mobilidade e Logística reforça que a nova configuração proposta cria entrelaçamentos curtos e potencialmente perigosos na Avenida Roraima, além de interromper a ciclovia e calçadas existentes, contrariando as diretrizes do Plano de Mobilidade Urbana de Santa Maria. O documento também ressalta a necessidade de manter a continuidade e segurança da infraestrutura voltada a pedestres e ciclistas, e de garantir condições adequadas para o transporte coletivo que atende o 55BET Pro Sede e o Hospital Universitário de Santa Maria (HUSM).

Os professores destacam que não tiveram acesso ao projeto detalhado nem aos dados de tráfego utilizados para embasar a proposta, o que limita a avaliação técnica e reforça a importância de mais transparência e de novos estudos de demanda e simulação. Também recomendam que a proposta considere medidas de mitigação ambiental e sonora, bem como um plano de fases de obra que minimize os impactos sobre a circulação local durante a construção.

Ambos os pareceres concordam que o projeto, como está, pode gerar congestionamentos, riscos à segurança viária e perda de qualidade urbana se não forem feitos ajustes e estudos complementares. Assim, defendem uma avaliação integrada que envolva também a interseção da Avenida Roraima com a ERS-509, já sobrecarregada, para evitar o deslocamento de problemas de tráfego de um ponto para outro. 

Foto: Felippe Richardt

Desta quarta (6) até sexta-feira (8), o Centro de Tecnologia (CT) da UFSM recebe diversos especialistas em mobilidade urbana para discutir os principais desafios enfrentados pelas cidades atualmente na área. Trata-se da 9ª edição do Seminário Cidades em Trânsito, realizado pela Sociedade de Engenharia e Arquitetura de Santa Maria (Seasm) com apoio do Grupo de Estudos em Mobilidade (GeMob), vinculado ao Departamento de Transportes no curso de Engenharia Civil.

O seminário Cidades em Trânsito ocorrerá no Auditório Wilson Aita e contará com palestras e debates presenciais (que também serão transmitidas online), minicursos online e apresentações de pôsteres de trabalhos acadêmicos, além de muitas oportunidades de networking. 

A programação aborda diversos temas, como transporte público, planejamento urbano e sustentabilidade, e conta com profissionais renomados como José Aurélio Ramalho (administrador), Luciano Faustino (servidor do Daer e egresso do CT), Paulinho Salerno (secretário executivo do Plano Rio Grande), Miguel A. Evangelista Jorge (professor da PUC-RS e Rumo Logística) e Aurélio Lamare S. Murta (professor da UFF). A coordenação local está a cargo do professor Carlos José A. K. Félix, professor do Departamento de Transportes.

O 9º Seminário Cidades em Trânsito promete trazer insights valiosos sobre mobilidade urbana e os desafios enfrentados pelas cidades atualmente. O evento conta ainda com o apoio da empresa Sinaleiro Projetos de Sinalização Viária e da Claraboia Produtora, e com o patrocínio da empresa Digicon, do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea), do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Rio Grande do Sul (Crea-RS) e da Mútua – Caixa de Assistência dos Profissionais do Crea.

Programação completa e inscrição no link.

Texto: Subdivisão de Comunicação do CT/UFSM

O seminário Cidades em Trânsito ocorrerá no auditório Wilson Aita, no CT-UFSM e contará com palestras e debates presenciais (que também serão transmitidas online), minicursos online e apresentações de pôsteres de trabalhos acadêmicos, além de muitas oportunidades de networking.  A programação aborda diversos temas, como transporte público, planejamento urbano e sustentabilidade, e conta com profissionais renomados como José Aurélio Ramalho (administrador), Luciano Faustino (servidor do DAER e egresso do CT), Paulinho Salerno (Secretário Executivo do Plano Rio Grande), Miguel A. Evangelista Jorge (professor da PUC-RS e Rumo Logística) e Aurélio Lamare S. Murta (professor da UFF). A coordenação local está a cargo do professor Carlos José A. K. Félix (professor do Departamento de Transportes da UFSM).

O IX Seminário Cidades em Trânsito promete trazer insights valiosos sobre mobilidade urbana e os desafios enfrentados pelas cidades atualmente. O evento conta ainda com o apoio da empresa Sinaleiro Projetos de Sinalização Viária e da Claraboia Produtora, e com o patrocínio da empresa Digicon, do Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea), do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Rio Grande do Sul (CREA-RS) e da Mútua - Caixa de Assistência dos Profissionais do CREA.

Confira a programação completa e faça sua inscrição em:  cidadessm.eventbrite.com.br

Com informações de Carlos Félix e edição da Subdivisão de Comunicação do CT/UFSM

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O professor e coordenador do GeMob – Grupo de Estudos em Mobilidade, vinculado ao Centro de Tecnologia (CT) da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), Carlos Félix, foi indicado ao Troféu Frotas & Fretes Verdes, promovido pelo Instituto Besc de Humanidades e Economia. O professor foi escolhido, pelo voto popular, na categoria Influenciador para Mobilidade Sustentável 2020, concorrendo com outros docentes da UFRJ e da USP, com empresários do ramo da mobilidade e com a representante das concessionárias de rodovias brasileiras.

O Troféu Frotas & Fretes Verdes premia profissionais e empresas em quatro categorias de reconhecimento de boas práticas: Empresa com Sustentabilidade em Processo ou Produto, Executivo Destaque, Influenciador para Mobilidade Sustentável e Pesquisador Individual. A votação que elege os ganhadores da cada categoria é realizada de forma pública e online, possibilitando a participação de toda a comunidade. A cerimônia de premiação deste ano acontecerá no Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes, evento que será realizado nos dias 29 e 30 de outubro, de forma virtual.

Carlos Félix possui graduação em Engenharia Civil e mestrado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Santa Maria e doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Santa Catarina. Atualmente, é professor no Centro de Tecnologia UFSM, atuando nas áreas de Engenharia de Transportes, com ênfase em Planejamento de Transportes; Engenharia de Tráfego; e Circulação e Mobilidade urbana. Para conhecer mais sobre o trabalho desenvolvido pelo Grupo de Estudos em Mobilidade – GeMob, acesse o site.

Texto: Núcleo de Divulgação Institucional da PRE

O Troféu Frotas & Fretes Verdes premia profissionais e empresas em quatro categorias de reconhecimento de boas práticas: Empresa com Sustentabilidade em Processo ou Produto; Executivo Destaque; Influenciador para Mobilidade Sustentável; e Pesquisador Individual. A votação que elege os ganhadores da cada categoria é realizada de forma pública e online, possibilitando a participação de toda a comunidade. A cerimônia de premiação deste ano acontecerá no Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes, evento que será realizado nos dias 29 e 30 de outubro, de forma virtual.

Carlos Félix possui graduação em Engenharia Civil e mestrado em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de Santa Maria e doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Santa Catarina. Atualmente, é professor no Centro de Tecnologia UFSM, atuando nas áreas de Engenharia de Transportes, com ênfase em Planejamento de Transportes; Engenharia de Tráfego; e Circulação e Mobilidade urbana. Para conhecer mais sobre o trabalho desenvolvido pelo Grupo de Estudos em Mobilidade - GeMob, acesse o site.

Redação: Wellington Felipe Hack/ Pró-Reitoria de Extensão

Revisão: Erica Medeiros / Pró-Reitoria de Extensão

Agenda 2030 na UFSM

A ação de Extensão apresentada neste texto atende aos seguintes Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).

Acesse a imagem para saber mais sobre ele.

O Grupo de Estudos em Mobilidade (GeMob) promoveu na última quarta-feira (25), às 10h, no Auditório Pércio Reis, uma roda de conversa com o tema: "No trânsito, dê sentido à vida". A atividade, que integra a Semana Nacional de Trânsito, contou com a presença de representantes de diversas áreas da referentes à mobilidade urbana de Santa Maria.

Para compor a mesa, foram convidados o chefe da 9ª Delegacia - PRF/RS - Héder Vieira Macedo, o instrutor de pilotagem segura Honda Brasil Cláudio Fortes, a bióloga frente ao programa de Educação Ambiental na SKILL Simuladores Karen Luise Moreira, o assessor técnico superior da Secretária Municipal de Mobilidade Urbana Marcelo Rossés, o secretário de Mobilidade Urbana, Orion Ponsi, o diretor geral da CFC Viacentro Rodimar Agnol e o professor do departamento de transportes e coordenador do GeMob Carlos Félix. 

De acordo com o instrutor de pilotagem na Honda Brasil, Cláudio Fortes, o trânsito é uma síntese do que se vive hoje: "existe muito desrespeito, falta de coerência. E hoje os indivíduos estão muito imediatistas, particulares. Mas eu penso, você trocaria tudo na sua vida por um minuto a menos no trânsito?" Para Karen Moreira da Skill Engenharia, é importante a parte realizada pela gestão de tentar conscientizar sobre a questão sobre o trânsito, e do núcleo escolar sobre a mobilidade.

No dia seguinte (26), o professor do departamento de transportes Carlos Félix participou também da programação realizada na Universidade Franciscana, proferindo a palestra "Mobilidade Urbana Sustentável", ao lado do secretário de Mobilidade Urbana, Orion Ponsi, que apresentou “Trânsito mais Humano”, e das residentes da Vigilância em Saúde da Secretaria Municipal de Saúde Nayara e Ligia, que apresentaram "Acidentes de Trabalho no Trânsito". 

Na mesma semana, na sexta-feira (27), o GeMob, em parceira com a Rota Simuladores, promoveu também uma ação educativa no Parklet da rua Doutor Bozano, no centro de Santa Maria. A ação "Eu atravesso na faixa" contou com a presença de membros do grupo, da empresa Rota e de agentes de mobilidade e trânsito promovendo a Semana Nacional de Trânsito.

Para acompanhar as atividades do Grupo de Estudos em Mobilidade basta acessar as redes sociais Facebook e Instagram.

Nesta semana, falamos sobre a palestra do programa ASTROS 2020, da palestra realizada pelo grupo Taura Bots, da participação de alunos do curso de Engenharia Sanitária e Ambiental no Estágio Interdisciplinar de Vivências (EIV) e também da campanha da Semana Municipal da Conscientização sobre o Ruído, promovida pelo Curso de Engenharia Acústica. No quadro entrevista, conversamos com a acadêmica Letícia Cuiati que explicou para a gente como funciona o Grupo de Estudos em Mobilidade (GeMoB). E no nosso intervalo musical, três clássicos do Capital Inicial.

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