, entre 2017 e 2018.<\/span><\/p>\n\n\n\nPara ajustar o barulho do carro h\u00e1 tr\u00eas meios poss\u00edveis: pelo trem-de-for\u00e7a, ou seja, pela fonte dos ru\u00eddos – que vai se propagar pelo ar dentro e fora do carro , pela estrutura f\u00edsica, ou seja, pelos caminhos de transfer\u00eancias-; ou pelo pr\u00f3prio passageiro- o receptor do barulho. O estudo em quest\u00e3o controla o caminho da estrutura do ar, ou seja, a vibroac\u00fastica, bem como o caminho a\u00e9reo em si.<\/span><\/p>\n\n\n\n <\/figure><\/div>\n\n\n\nPor\u00e9m, a percep\u00e7\u00e3o do som pode variar de acordo com muitas caracter\u00edsticas do ouvinte, como g\u00eanero, ra\u00e7a, idade, n\u00edvel de escolaridade e nacionalidade. Portanto, o vi\u00e9s escolhido pela pesquisa de Jaime foi achar o melhor som de acordo com as regras de otimiza\u00e7\u00e3o gen\u00e9tica multiobjetivo.<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\nUma otimiza\u00e7\u00e3o gen\u00e9tica multiobjetivo consiste em resolver problemas compostos de v\u00e1rias partes, achando a melhor solu\u00e7\u00e3o para todas as partes envolvidas, de acordo com as restri\u00e7\u00f5es. S\u00e3o inspiradas em procedimentos da biologia evolutiva, tais como hereditariedade, sele\u00e7\u00e3o natural, muta\u00e7\u00e3o e recombina\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n\n\n\nPara tanto, \u00e9 necess\u00e1rio manipular o campo ac\u00fastico que se forma no interior do ve\u00edculo. Nela, a percep\u00e7\u00e3o auditiva de sons t\u00e9cnicos \u00e9 quantificada por meio de quatro m\u00e9tricas principais da psico-ac\u00fastica, que s\u00e3o: <\/span>roughness<\/span><\/i> (sensa\u00e7\u00e3o associada com aspereza),<\/span> loudness<\/span><\/i> (sensa\u00e7\u00e3o de volume),<\/span> sharpness<\/span><\/i> (sensa\u00e7\u00e3o de brilho) e<\/span> tonality<\/span><\/i> (sensa\u00e7\u00e3o da presen\u00e7a dos tons). Ap\u00f3s equalizar as m\u00e9tricas, \u00e9 poss\u00edvel identificar as v\u00e1rias possibilidades para aquele som, at\u00e9 chegar a uma condi\u00e7\u00e3o \u00f3tima do ponto de vista matem\u00e1tico. Com esse objetivo, foram projetados cinco experimentos, come\u00e7ando de sons mais simples para os mais complexos, que combinam o barulho do motor el\u00e9trico com o de combust\u00e3o.<\/span><\/p>\n\n\n\n <\/figure><\/div>\n\n\n\nJaime conta que o quinto experimento, que considerou os barulhos real\u00edsticos de um ve\u00edculo h\u00edbrido, permitiu testar toda a metodologia de controle ativo de qualidade sonora multicanal proposto. \u201cEssa metodologia inclui uma etapa de busca das melhores condi\u00e7\u00f5es auditivas para cada passageiro, assim como uma fase de implanta\u00e7\u00e3o das solu\u00e7\u00f5es usando algoritmos de controle ativo multicanal”, explica o professor. \u00c9 justamente este o diferencial da pesquisa: ela considera cada passageiro individualmente, mas levando em conta o coletivo. Normalmente as pesquisas na \u00e1rea s\u00f3 consideram a cavidade interna total do carro, com base em modificar apenas o barulho gerado pelo trem-de for\u00e7a.<\/span><\/p>\n\n\n\nConfira agora o som considerado o<\/span> melhor dos melhores,<\/span><\/i> matematicamente modificado em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro que voc\u00ea ouviu:<\/span><\/p>\n\n\n\n<\/audio> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBem mais agrad\u00e1vel que o inicial, n\u00e3o \u00e9? Pois bem, esse \u00e9 o som resultante dos c\u00e1lculos feitos com a implementa\u00e7\u00e3o dos algoritmos de controle ativo pelo professor Jaime. O pr\u00f3ximo passo, antes da implementa\u00e7\u00e3o em carros, \u00e9 a consulta com consumidores, na inten\u00e7\u00e3o de refinar o som at\u00e9 que esteja totalmente agrad\u00e1vel aos ouvidos.<\/span><\/p>\n\n\n\nEm 2018, usando a mesma l\u00f3gica da psicoac\u00fastica e vibroac\u00fastica, considerando o indiv\u00edduo e o coletivo ao seu redor, foi implementado na UFSM o projeto de pesquisa <\/span>\u00c1reas de \u00c1udio Pessoal: Algoritmos, Arranjos e Implementa\u00e7\u00e3o<\/span><\/i>, para tornar os sons de um ambiente de trabalho coletivo mais agrad\u00e1veis. Portanto, <\/span>a tese de Jaime j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00edda, mas o trabalho que vai ser desenvolvido a partir do assunto est\u00e1 s\u00f3 come\u00e7ando.<\/span><\/p>\n\n\n\nReportagem:<\/b> Paola Jung, acad\u00eamica de JornalismoEdi\u00e7\u00e3o: <\/b>Andressa Motter, acad\u00eamica de JornalismoIlustra\u00e7\u00e3o:<\/b> Pollyana Santoro, acad\u00eamica de Desenho IndustrialLocu\u00e7\u00e3o:<\/strong> Marcelo de Franceschi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Professor da UFSM estuda como melhorar o barulho inc\u00f4modo dos carros el\u00e9tricos<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":4735,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1523],"tags":[1280,1282,1284,1286,1288,112,1290],"class_list":["post-4727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","tag-barulho","tag-carro","tag-carro-eletrico","tag-doutorado","tag-engenharia-acustica","tag-pesquisa","tag-som"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/users\/89"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4735"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.55bet-pro.com\/midias\/arco\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"http:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}